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人工섬 통과 도로 주변 개발통제 해제|(釜山 = 聯合) 부산시는 27일 해상 식보사이트신시가지를 통과하는 도심 순환고속도로 및 외곽 순환고속도로의 기본설계를 확정하 식보사이트고 노선 계획지 일원의 개발행위를 통제했던 행정조치를 해제했다.부산시는 26일 오후 시청 회의실에서 도심순환 및 외곽순환고속도로의 기본설계 결과 보고회를 갖고 두 도로의 설계내용을 확정하는 한편 ▲노선계획 및 도로기하구조 ▲유출입 시설의 위치 ▲주요 구조물 설치 계획 ▲사업시행 계획도 모두 확정했다.이에따라 지난 91년 6월 이후 설계기간 노선 통과선을 따라 개발행위를 제한받았던(도로중심선 식보사이트 기준 양측 1백m) 노선계획지중 실제 도로구역에 들어갈 너비 31.5m-84m 지역을 제외한 나머지 지역은 다시 개발행위가 가능토록 풀려 토지소유자의 재산권을 인정했다.시가 확정한 도심 순환고속도로는 사하구 신평동-감천동-해상신시가지-영도구영선동-봉래동-남구감만동을 잇는 너비 35-54.6m에 길이 12.11㎞ 규모이며 외곽순환고속도로는 사하구다대동-두송반도-서구암남동-해상신시가지-영도구동삼동-남구남천동을 잇는 너비 31.5-84m에 길이 20.04㎞ 규모이다.시는 이에따라 도시계획시설 결정을 위한 도로결정, 광장시설 결정 등 도시계획 고시절차를 밟기로 했다.한편 식보사이트부산시는 지난 90년 3월부터 두 도로의 기본설계를 착수, 그동안 6차례의 설계자문위의 자문 및 17개 관련부서의 협의와 건설부 중앙건설기술심의위의 설계심의를 거쳐 기본설계를 확정했다.
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